Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

"Почувствуйте разницу!" (тм) --

между Путиным, который ("Трусоват был Ваня бедный...") из всех обожающих его 72% российского народа общается может только с ФСОшниками, переодетыми в мороженщиц -- и Батькой, который приезжает на бастующий завод, доканчивает свою речь, невзирая на свист рабочих, и ходит потом в явно враждебной толпе.
Сволочь-то Батька сволочь, но определенное уважение вызывает.
В отличие от.

Вопрос к знатокам обращения драгметаллов

Началось всё с форменного анекдота:
--------------
В Шереметьево нашли два золотых слитка, выпавших из грузовой тележки. Служба безопасности аэропорта начала проверку
...
По данным Baza, груз принадлежал Красноярскому заводу цветных металлов и должен был быть отправлен из Москвы в Лондон рейсом «Аэрофлота». В компании опровергли информацию о том, что груз был собственностью предприятия, но не исключили, что слитки могли быть там произведены.
-- https://meduza.io/news/2020/03/26/v-sheremetievo-nashli-dva-zolotyh-slitka-vypavshih-iz-gruzovoy-telezhki-sluzhba-bezopasnosti-aeroporta-nachala-proverku
--------------
Над анекдотом вяло (на фоне коронного вируса) похихикали, типо: "Оккупационный режим в панической спешке вывозит в Метрополию золотой запас?"

Дело, оннако, оказалось небезынтересным:
--------------
После обращения Путина из России в Лондон улетела тонна золота
Из России в Великобританию вывезли тонну золота на сумму более 2,3 млрд рублей. О вывозе из страны крупной партии драгметалла сообщило РенТВ. 26 марта на территории аэропорта Шереметьево нашли два золотых слитка и расколотый пластиковый контейнер рядом. Судя по всему, упаковка со слитками просто выпала с погрузочной тележки.
По информации телеканала, в налоговой декларации на слитки указано, что вес драгоценного металла вместе с кейсом составил 25,5 кг. Это золото оценили в 57 977 797 рублей. В документе значится, что слитки занимали в грузовом отсеке самолета место № 20. Всего же, согласно накладной, таких мест было выкуплено сорок. А общий вес составил 1023,75 кг, то есть чуть больше тонны.
...
По словам представителя завода, металл мог быть произведен и год назад, и месяц назад. Однако дата вывоза драгметалла из Москвы в Лондон может оказаться совсем не случайной. Буквально накануне президент России Владимир Путин озвучил инициативу обложить налогом в 15% выводимые за рубеж дивиденды.
Следует отметить, что, как сообщил телеканал, груз благополучно был переправлен к месту назначения. По информации двух источников, золото принадлежало физическому лицу, а не какой-либо компании. Однако комментариями по этому поводу редакция не располагает: информация о владельце груза является конфиденциальной и раскрытию не подлежит.
-- https://eadaily.com/ru/news/2020/03/26/posle-obrashcheniya-putina-iz-rossii-v-london-uletela-tonna-zolota?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
--------------

Интересные, конечно, у нас тут частные лица -- хранящие золото тоннами, а в случ-чо невозбранно вывозящие его в Столицы Потенциального Противника...

Но я сейчас не о том.
Насколько я помню, в последние годы РФ в больших количествах запасала золото -- что для золотопроизводящей страны в общем-то не лишено логики (типо, грядут мировые передряги -- и хрен его знает, что с той крашеной бумагой будет).
А вот в этом году начала то накопленное золото Внезапно(тм) и в больших количествах сбывать -- причем именно в Юнайтед Кингдом.

Кто объяснит смысл сей странной негоции?

-------------------
УПДАТЕ
Сегодня, внезапно:
WSJ сообщила о возникшем в США дефиците золота из-за коронавируса
-- https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5e7ebd959a79472c524e856d?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
Нет ли тут связи?

-------------------
УПДАТЕ-2
Лучший комент:
Они даже золото не могут нормально вывезти - на контейнерах экономят!

Озадачен

Давеча посмотрел последнюю (не "крайнюю", евпочя) серию "Игры Престолов", покинутой Мартином и старопрежними режиссерами -- и ОТПИСАЛСЯ.
Окончательно добила растянутая на треть серии сцена Зомби-Апокалипсиса(тм): бог ты мой, какая дешевка!..
Вот же ж блин: есть луки, есть промышленные запасы обсидиана (ака драконье стекло) и есть сведенья о смертоносности того обсидиана для ентих самых существ; и вот вместо того, чтоб заготовить некоторое количество стрел с обсидиановыми наконечниками и поставить лучших стрелков методично выбивать вражеский командный состав, все эти супер-воины раз за разом лезут драться с теми ледяными чудищами врукопашную -- с загодя анонсированным печальным результатом.
"Они же ту-уупы-ые!" (с) -- тупее тех зомбей, однозначно.
Тьфу! "При Сталине Мартине такого бардака не было" (тм).

Прикольно, чо...

"Сотрудница петербургской "фабрики троллей" судится со своими работодателями.
Петроградский районный суд 1 июня начнет рассматривать иск бывшей сотрудницы "фабрики троллей" к своим работодателям. Речь идет об известной компании "Интернет-исследования" и связанном с ней "Агентстве интернет-исследований".
Ранее в СМИ появлялось множество статей о специальном офисе на улице Савушкина, из которого по всему интернету распространяются "патриотические" мнения. Пару лет назад офис располагался в Ольгино, поэтому выражение "ольгинские тролли" стало в сети в некотором смысле нарицательным. Около года назад на "фабрику" стали активно нанимать англоязычных и украиноязычных троллей, которые могли представляться жителями, к примеру, США, или, соответственно, Украины... -- http://polit.neva.today/news/112016/
------------------------------

Ну, ща и поглядим, как оно работает -- "вот это вот всё", что я в последнюю неделю выгребаю лопатой из каментов к постам, где ловится поиском слово "Династия"...

Кстати, любопытно: история с уничтожением "Династии" стала замечательной РеакциейВассермана по множеству персон, и в том числе -- по истинной иерархии закремлевских публицистов; именно потому, что ситуация-то -- кристально-ясная и репутационно-однозначная.
Вот, к примеру, Максим Соколов сумел _откосить_ от гос-травли Зимина (типо -- нет такого события, ва-аще), а Максим Кононенко -- хоть и без своеобычного огонька, но впрягся. Ну и -- есть ли вопросы, у кого из них больше звездочек на погонах?..

Надуто мистралем

А вот если поставить уже андреевский крест на "Булаве" (все равно ведь не летает, сколько ее, падлу, ни освящай) и отдать заказ (с предоплатой!) на производство аналога Американскому ВПК -- отменит Обама, в качестве ответной любезности, СписокМагнитского?
Как полагаете?
хе-хе-хе (с)

Любопытствую

"Галерею Марата Гельмана на "Винзаводе" эвакуируют во второй раз за сегодняшний день" (звонки о взрывных устройствах, типо) -- http://www.echo.msk.ru/news/932788-echo.html

Интересно, ОНИ и вправду не понимают, КАКИМИ камнями швыряются, живя в своем "СТЕКЛЯННОМ ДОМЕ"? Насколько просто можно ОТЗЕРКАЛИТЬ ситуацию -- такими вот звоночками?

Из двух тэгов Пробежего -- "идиоты" и "пидарасы" -- тут следует использовать оба, но ИДИОТЫ -- капслоком...

Про технический прогресс и социальный бэкграунд

Почерпнуто мною со стендов Петрозаводского музея.
Петрозаводск, если кто не в курсе, был создан при Петре с нуля, на ровном месте -- исключительно для снабжения фронта (Северной войны) чугуниевыми _изделиями_; эдакий Комсомольский_авиазавод/Арзамас-16 того времени.

(1) "Наряду с артиллерией Александровский завод с 1791-го (!?!? - КЕ) выпускал паровые машины"
"Первая машина была смонтирована в 1791-ом на Войтицком (золотом) руднике. Машина, обслуживаемая английскими механиками (! - КЕ) проработала на руднике до его закрытия в в 1794-ом, затем перевезена была в Петербург, где работала потом на Монетном дворе."
"В 1796-97 построены машины для подъема воды и осушения доков в Роченсальмском порту, Луганского завода и Боровичских угольных шахт."
"Первые паровые машины имели несовершенную конструкцию, часто ломались и потребляли огромное количество дров. Стоимость их была очень высока -- примерно 1 тыс руб на 1 лошадиную силу. Было дешевле импортировать британские машины, но британское правительство запрещало их вывоз.
Когда в 1824-ом Англия отменила запрет на вывоз машин, более дешевое и надежное английское оборудование быстро наводнило русский рынок. К концу 19-го века техника иностранного производства заполонила Россию и на несколько десятилетий остановила развитие отечественной технической мысли в области производства двигателей"
"В 1824 году производство паровых машин на Александровском заводе было полностью прекращено".

(2) Начало производства паровых машин приходится на правление в Александровском заводе выписанного из Англии "эффективного менеджера" Чарльза Гаскойна. Он "провел масштабную реконструкцию завода" и сделал вообще массу всего замечательного, как-то: учинил первую в России локальную железную дорогу (1788), "свел к минимуму масштабы брака (до него огромные)", увеличил производство чугуна в 13 (!! - КЕ) раз.
Ну и главное: "Активно развивал производство паровых машин Уаттовского типа -- практически параллельно с первым в мире подобного типа промышленным предприятием, заводом Болтона и Уатта в Сохо."
Да, и еще: в рамках своей "оптимизации производства" он резко сократил число праздников, справляемых заводскими (на заметку Юлии Леонидовне Латыниной и Прохорову).

(3) А с контингентом и с КЗОТОМ там дело обстояло так:
"Контингент формировался: переводом рабочих с Липецких заводов -- самый надежный и многочисленный источник (принудительно, естественно, благо те крепостные -- КЕ), из детей мастеровых (т.е. выход из того круга не был предусмотрен вообще -- КЕ) и включением в состав мастеровых солдат Олонецкого егерского батальона".
"Иногда направляли обанкротившихся купцов и виновных в растрате чиновников. Ссылка могла быть срочной (от 1 недели до 6-8 лет) так и бессрочной, до отработки долга или недоимки, или "донеже не исправится" (чУдная формулировка -- КЕ)".
"Наемный труд на основных заводских работах почти не находил применения до реформы 1861-го (т.е. работали за пайку -- КЕ)".
"Работать начинали в 8-10 лет" (а это вам, замечу, не очесы подбирать на тесктильной фабрике: это горные работы и горячие цеха -- КЕ).
"Рабочий день длился от 10 часов зимой до 12-14 часов летом, с перерывом на обед 1-2 часа" (так, кто там сказал слово "Шаламов"?! -- КЕ)
"Срок службы ограничен не был, поэтому мастеровые подлежали увольнению только по инвалидности, или с очень небольшим песионом тем, кто отработал 30 лет (внимание! -- КЕ) без наказаний и штрафов".
"Мастерам и подмастерьям было предписано строжайше контролировать качество работы и количество затраченного материала и "наистрожайше взыскивать и штрафовать" (вопрос на засыпку: каковы шансы, при таких _официальных_ установках для мастеров, не получить за 30 лет ни единого взыскания? саму возможность прожить 30 лет при 14-часовом рабочем дне мы здесь выводим за рамки рассмотрения).
"Посещение церкви было обязательным. Рабочие не имели права без разрешения администрации отлучаться от завода далее чем на 4 версты".
"На заводах соблюдали многочисленные праздники, что обуславливалось страшным изнеможением мастеровых после рабочего дня. Однако Гаскойн сократил количество праздничных дней, а с увеличением заказов в начале 19-го века рабочих нередко принуждали работать и в воскресенье".

А теперь -- вопрос на засыпку: а нет ли тут [скрытого антисемитизма] некой _мистической_ связи между (1) и (3)? В том смысле, что лишив работяг, и без того-то впахивающих по 14 часов день, праздников и воскресений, добиться роста производства чугуния можно, а вот должного качества выпускаемых паровых машин (при том что по времени-то, выходит, Россия стартовала вполне достойно) -- хрен? И что производство то накроется медным тазом -- как только, так сразу?
И в аддендум: почему и те машины, что есть, обслуживались аглицкими механиками? Не потому ли, что местный при первой возможности сунет в ту "импортную лесопилку" заместо бревна лом и с глубоким удовлетворением констатирует засим: "А, бля!.." -- и хрена ли с каторжанина возьмешь, окромя его ничтожной жизни?

Да, на всякий случай: про то, что на родине эффективного менеджера Гаскойна, в Мастерской мира, жизнь у работяг была тоже мягко говоря не сахар, я какбе в курсе.